Моторы дизельные и электрические для привода грунтового насоса земснаряда
электрические двигатели
Электро двигатель низковольтный
Данные двигатели используются на земснарядах до CSD 31. Мощность кВт от 250 до 400.
Электро двигатель высоковольтный
Данные двигатели применяются на земснарядах с высоким потреблением энеркии и высокой производительностью. Применяются на моделях земснарядов от CSD 60 до CSD 90
Электро двигатель высоковольтный
Данные двигатели применяются на земснарядах с высоким потреблением энеркии и высокой производительностью. Применяются на моделях земснарядов от CSD 40 до CSD 50
сервис гидромеханизации
👈 МОТОРЫ с ФАЗНЫМ РОТОРОМ
большой вращающий момент при запуске, а также относительно постоянная скорость вращения даже при высоких нагрузках. Такие электродвигатели для запуска требуют меньший пусковой ток, а конструкция позволяет использовать автоматические пусковые устройства. Кроме того, эти электрические машины хорошо переносят продолжительные перегрузки.
Приспособлены под пуск с нагрузкой на валу.
обзор установленных электро двигателей👉
- Распределение электроэнергии сети 6кВ
- Распределение электроэнергии 6кВ выполняется по трёхфазной трёхпроводной изолированной системе.
- Для распределения электроэнергии 6кВ применено распределительное устройство 6кВ (РУ 6кВ) в составе:- ячейка ввода;
– ячейка электродвигателя грунтового насоса;
– ячейка электродвигателя насоса гидрорыхления;
– ячейка трансформаторная.
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ВЕРСИИ ЗЕМСНАРЯДА
Электродвигатели трехфазные асинхронные с короткозамкнутым ротором, предназначены для нужд угольной, химической, газовой, нефтеперерабатывающей, нефтяной и других отраслей промышленности в качестве привода машин и механизмов.
Условия эксплуатации
Высота над уровнем моря не более 1000 м.
Температура окружающего воздуха от минус 10 до 50°С .
Запыленность помещения не более 2 мг/м3 в атмосфере II по ГОСТ 15150-69 (промышленная) с содержанием сернистого газа от 20 до 250 мг/(м2·сут) (от 0,025 до 0,31 мг/м3), хлоридов – не более 0,3 мг/(м2·сут)
Окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая токопроводящих и химически агрессивных примесей.
Группа механического исполнения М1 по ГОСТ 17516.1-90.
Синусоидальная вибрация от 0,5 до 35 Гц, максимальная амплитуда ускорения 5 м/с2 (0,5 g), удары одиночного и многократного действия отсутствуют.
Изоляция обмоток «Монолит2». Стеклослюдинитовые ленты с пропиткой под давлением и последующей термообработкой надежно защищают от пробоев, увеличивают надежность двигателя. Класс устойчивости к нагреву — не ниже «В».
Способ охлаждения IC01A61. Двигатель охлаждается при помощи всасывания воздуха за счет установленного на валу вентилятора.
Конструктивное исполнение IM1001 или IM1002. Корпус на лапах, положение вала горизонтальное
Требования к сети. АК4 подключаются к трехфазной сети. Частота — 50 Гц, напряжение — 6 кВ. Запуск двигателя — от полного напряжения сети. Ротор с пусковым сопротивлением включен в цепь.
Все электрооборудование применяемое на земснаряде соответствует требованиям «правил устройства электроустановок», «правил технической эксплуатации электроустановок потребителей», требования нормативных документов.
Конструкция, исполнение, способ установки и класс изоляции применяемого электрооборудования соответствуют параметрам электроустановок, условиям окружающей среды и требованиям ПУЭ.
Все электрооборудование входящие в комплект поставки имеют климатическое исполнение «У» с категорией размещения 1, 2, 3.
Компоновка оборудования земснаряда выполнена с учетом требования «правил устройства электроустановок» в части обеспечения минимально допустимой ширины прохода между корпусами и пультами управления.
На металлических честях электрооборудования которое может оказаться под напряжением, установлены видимые элементы для соединения защитного заземления. Рядом с каждым элементом расположен символ «Заземление»
Вращающиеся части двигателей имеют защитные ограждения.
У органов управления земснаряда имеются четкие несмываемые надписи, указывающие четкие назначения движений.
Схема электро снабжения по высокой стороне 6 кВ, КТП однотрансформаторное.
Возможность выводить высоковольтный электро двигатель отдельно от КТП для проведения ремонта.
Соблюдена селективность.
Кабельная продукция: используется медный кабель, соответствующего сечения согласно нагрузки, с изоляцией не распространяющей горение.
Амперметр – основной эл.двигатель, двигатель насоса гидроразмыва, технический насос, один амперметр на все лебедки.
Киловольтметр – основной двигатель, двигатель насоса гидроразмыва.
Вакууметр – всасывающая магистраль основного насоса, рыхлителя
Манометр – напорная магистраль: технического насоса, основного насоса, насоса гидроразмыва
Система контроля электрооборудования и КИП организована в рубке управления с дублированием в машинном отделении.
Основным родом тока бортовой электросети на земснаряде принимается переменный трёхфазный ток,
напряжением 6000В или 380В в зависимости от модели земснаряда, частотой 50Гц.
– 6000В трёхфазного тока для питания электродвигателя грунтового насоса, электродвигателя насоса гидрорыхления и трансформатора 6/0,4кВ;
– 380В трёхфазного тока для питания электроприводов технологических электроприводов, общесудовых силовых потребителей;
– 220В (фаза-ноль) для питания осушительных насосов, сетей основного освещения, бытового оборудования;
– 12В переменного тока для сетей переносного (ремонтного) освещения.
Электродвигатели 4СД-215-3150-16 УХЛ4 и СД4-3150-16 УХЛ4 предназначены для привода центробежных грунтовых насосов типа ГрТ8000/71 или ГрТ 13000/85, а также насосов GHPP 28-24 UY (производства фирмы “WARMAN”), предназначенных для перекачивания абразивных гидросмесей на горнообогатительных комбинатах.
Двигатели могут быть использованы как для нового строительства, так и для замены ранее установленных двигателей старых серий типа 2СД-215-3150-16 УХЛ4 или СДУ-18-54-16 УХЛ4.
Двигатели рассчитаны для работы от сети переменного тока частотой 50 Гц напряжением 6 000 В, в продолжительном режиме S1 по ГОСТ 183, с коэффициентом мощности сos φ = 0,9 (опережающий).
Конструктивное исполнение двигателей по степени защиты корпуса – IP21 (ГОСТ17494); по климатическому исполнению и категории размещения – УХЛ4 (ГОСТ 15150).
Охлаждение двигателей осуществляется в режиме самовентиляции – ICA01(ГОСТ 20459).
Окружающая среда неогнеопасная, невзрывоопасная, не содержащая агрессивных газов и паров, соответствующая типу атмосферы II по ГОСТ 15150. Концентрация инертной пыли – не более 0,2 мг/м3.
Нагревостойкость изоляционных материалов обмотки статора и ротора двигателей – не ниже класса “F“.
Возбуждение двигателей осуществляется от тиристорных возбудителей.
Конструктивное исполнение двигателей по способу монтажа:
4СД-215-3150-16 – IM7315 по ГОСТ 2479: на фундаментной плите, с двумя стояковыми подшипниками скольжения с комбинированной смазкой, с двумя упорными подпятниками, на приподнятых лапах, с одним фланцевым концом вала;
СД4-3150-16:
– IM7315 по ГОСТ 2479: на фундаментной плите, с двумя стояковыми подшипниками скольжения с комбинированной смазкой (без упорных подпятников), на приподнятых лапах, с одним фланцевым концом вала (при этом, изолированный подшипник со стороны контактных колец имеет присоединительные размеры аналогичных упорных подшипников двигателей 2СД-215-3150-16 УХЛ4 и СДУ-18-54-16 УХЛ4);
– IM7311 по ГОСТ 2479: на фундаментной плите, с двумя стояковыми подшипниками скольжения с комбинированной смазкой (без упорных подпятников), на приподнятых лапах, с одним цилиндрическим концом вала
Двигатели имеют левое направление вращения (против часовой стрелки, если смотреть со стороны выходного конца вала).
Двигатели 4СД-215-3150-16 изготавливаются со следующими подшипниками скольжения:
подшипник со стороны приводного механизма – КПК 300×300-600, стоякового типа, разъемный, с жидкой комбинированной смазкой.
подшипник со стороны контактных колец – КПК 300×300-600, стоякового типа, разъемный, изолированный, с жидкой комбинированной смазкой и двумя упорными подпятниками (один из них рассчитан на осевую нагрузку 450 кН, направленную в сторону насоса; а второй на 120 кН, направленную в противоположную сторону).
Двигатели СД4-3150-16 также изготавливаются с изолированным подшипником КПК 300×300-600 (со стороны контактных колец), но без двух упорных подпятников (для облегчения обслуживания имонтажа двигателя), и предназначены для агрегатирования с насосами, которые не передают осевые усилия на подшипниковые опоры двигателя (насосы типа GHPP 28-24 UY производства фирмы “WARMAN”).
Обмотка статора имеет 12 выводных концов (каждая параллельная ветвь фазы обмотки статора выводится отдельными проводами). Выводные концы обмотки статора могут располагаться в коробке выводов или направляться вниз, в фундаментную яму. По согласованию с заказчиком, коробка выводов может располагаться справа или слева на корпусе статора (оговаривается при заказе).
Также, по согласованию с заказчиком, двигатели могут поставляться с дополнительной коробкой выводов (расположенной на корпусе двигателя с противоположной стороны по отношению к силовой коробке выводов), в которой находятся два трансформатора тока (типа ТОЛ 10-I-1-2/0,5/10Р-400/5 У2), через которые соединяются нейтральные выводы обмоток статора (U2, V2, W2) для организации дифференциальной токовой защиты электродвигателя или некоммерческого учета электроэнергии.
