дизель генераторная установка
ДГУ для земснаряда
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДИЗЕЛЬНОЙ ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ (ДГУ)
Представленные дизельные генераторы созданы для работы в режиме Continuous – 24 часа в сутки при полной нагрузке. Гарантируют мягкую работу с низким уровнем шума и вибраций. Не требуют лицензированных сервисных специалистов для обслуживания. Двигатель дизельный V-образной компоновкой цилиндров, с отдельным жидкостным контуром охлаждения наддувочного воздуха, электронным регулятором частоты вращения и турбонаддувом.Синхронный генератор производства Mecc Alte – бесщёточный, саморегулируемый, 4-х полюсной генератор переменного тока с автоматическим регулятором напряжения AVR
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДИЗЕЛЬНОЙ ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ (ДГУ)
- Блок-контейнер
- Агрегат дизельный (выбранной выше марки Mitsubishi, CAT, MTU )
- Топливный бак 1000 л
- Клапан приточной КВУ-1700х600 с обогревом (6 шт.)
- Клапан рециркуляционный КВУ-1900х600
- Клапан сбросной КВУ-1900х2300 с обогревом
- Маркиза
- Входная дверь
- Технологическая дверь
- Электрический обогреватель (1,5 кВт) (8 шт.)
- Шкаф управления
- Шкаф собственных нужд
- Подогреватель ОЖ KIM HOTSTART CSM 3060А-Х01 (6 кВт) (2 шт.)
- Люк кнопки ручного запуска газовой системы пожаротушения
- Оповещатель светозвуковой (1 шт.)
- Табло “Автоматика отключена” (4 шт.), “Газ не входи” (4 шт.)
- Энергосберегающий светильник аварийного (=24В) (6 шт.) и основного (~220В) (8 шт.) внутреннего освещения (не более 15 ватт)
- Выключатель аварийного (=24В) и основного (~220В) внутреннего освещения
- Фонарь наружного освещения (7 шт.)
- Насос ручной системы дозаправки ОЖ
- Камера рециркуляции
- 22. Система газовыхлопа с глушителем и компенсатором.
- Модульная кабельная проходка контрольных и сигнальных кабелей
- Место расположения огнетушителя (4 шт.)
- Табло “ГАЗ уходи” (3 шт.)
- Люк топливного бака
- Батареи АКБ (4 шт.)
- Блоки охранно-пожарной сигнализации и системы пожаротушения
- Доводчик (7 шт.)
- Модуль газового пожаротушения
- Торцевые ворота
- Торцевая технологическая дверь
- Кондиционер (внутренний блок сплит системы и наружный компрессорный блок)
- Модульная кабельная проходка силового кабеля
- Технологическая дверь для обслужиания камеры перепуска
- Масляный бак 240 л
- Клапан приточной КВУ-350х350 с электроприводом, обогрев (3 шт.)
- Вентилятор центробежный вытяжной (3 шт.)
- Пульт закачек
- Шкаф защиты турбин
- Дыхательный клапан на топливный бак
- Дыхательный клапан на масляный бак
- Шкаф силовой
Основная мощность (номинальная, Prime) — тип мощности для продолжительного использования без ограничения количества моточасов наработки в год при работе на переменную нагрузку в соответствии с ISO 8528. Допускается перегрузка 10%.
Резервная мощность (максимальная, StandBy — тип мощности для условий резервирования электросетей в случае непредвиденного обесточивания в соответствии с ISO 3046. Перегрузка не допускается. Средняя нагрузка в течение 24 часов работы не должна превышать 80%. Наработка двигателя в год не должна превышать 500 моточасов, из которых на продолжительную работу должно приходится не более 300 моточасов наработки.
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДИЗЕЛЬНОЙ ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ (ДГУ)
Двигатель приводит в действие бортовой генератор. Двигатель установлен на салазках. Салазки смонтированы на резиновых амортизаторах в блоке машинного отделения.
Вспомогательный двигатель является 4-х тактным дизельным двигателем с турбо наддувом/конечным охладителем. Двигатель оснащен навесным циркуляционным насосом водяного охлаждения, для рубашки системы охлаждения и другим насосом для системы конечного охлаждения, которая соединена с коробчатыми охладительными элементами, а также с необходимыми топливным и смазочным фильтрам и охладителем смазочного масла. Двигатель снабжен электрическим пускателем (24В).
Двигатель может быть электрически запущен и остановлен из машинного отделения.
Аварийная остановка возможна из машинного отделения и операторской кабины. Двигатель поставляется с системами мониторинга, сигнализации и безопасности. С так называемым «Дисплеем морской мощности»
на дизеле может быть высвечена следующая информация в форматах стрелочный, цифровой и графический:
- – давление и температура смазочного масла;
- – температура воды охлаждения;
- – счетчик часов;
- – скорость двигателя;
- – нагрузка двигателя
- Дизель имеет автоматическую защиту, понижающую скорость двигателя в случае:
- – слишком высокой температуры воды охлаждения,
- – слишком высокого ограничения давления воздушного фильтра
- – слишком высокой температуры выхлопныхгазов
- – слишком высокого давления в картере
- – слишком высокой температуры воды конечного охладителя
- Автоматическая защита остановит двигатель в случае:
- – слишком низкого давления смазки,
- – превышения скорости
- Кроме того, имеется следующая сигнализация:
- – слишком низком давления смазочного масла
- – падение напряжения
- – дифференциальное давление на фильтре смазочного масла и топливном фильтре слишком высокое
- – низкий уровень топливной емкости
- – низкий уровень в расширительной емкости
- Аварийная свето-звуковая сигнализация:
- – низкое давление масла в главной магистрали;
- – высокая температура масла в главной магистрали;
- – высокая температура охлаждающей жидкости;
- – высокая частота вращения коленчатого вала двигателя;
- – утечка топлива;
- – низкий уровень охлаждающей жидкости;
- – низкий/высокий уровень топлива;
- – напряжение питания вне допустимого диапазона.
- Для зарядка аккумулятора от сети 230/400 В установлено два трансформатора/выпрямителя.
описание дизель генератора
Powered By EmbedPress
Powered By EmbedPress
Powered By EmbedPress
Powered By EmbedPress
Визуализация питания земснаряда от дгу
Powered By EmbedPress